《意见》规定，重大危险源应具备温度、压力、液位、流量、成分信息的不间断采集和监测系统，以及可燃气体和有毒有害气体泄漏的检测和报警装置，具有信息远程传输、连续记录功能。RD、事故预警、信息存储等；一、二级重大危险源应具有紧急停车功能。记录的电子数据应保存不少于30天。对存在重大危险的有毒物品存放场所和设施，应当设置视频监控系统。

为贯彻执行《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值和测量》（中国第五阶段）（GB18352.5-2013）和《汽车污染物排放限值和测量》（中国第五阶段）。GB17691-2005《压缩点火和气体燃料点火发动机及车辆》（中国第三、四、五阶段）。经国务院同意，现将五级排放标准（以下简称五级国家标准）的要求通知如下：

   首先，根据石油产品升级进程，该次区域将执行机动车国家的五项标准。

（1）自2016年4月1日起，东部11个省市（北京、天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东、海南）所有进口、销售和注册的轻型汽油车、轻型柴油车和重型柴油车（仅用于公共交通、卫生和邮政）必须满足要求。五项国家标准。

（2）自2017年1月1日起，为公共交通、卫生、邮政等目的制造、进口、销售和登记的轻型汽油车和重型柴油车必须符合五项国家标准的要求。

（3）自2017年7月1日起，全国所有制造、进口、销售、注册的重型柴油车均应符合五大国家标准的要求。

（4）自2018年1月1日起，全国生产、进口、销售、注册的轻型柴油车均应符合五大国家标准的要求。

二、汽车生产企业和进口企业作为环境保护生产持续管理的主体，应当根据新修订的大气污染标准，向社会公布其生产和进口机动车的排放检测信息和污染控制技术信息。离子防治法及有关规定。经检验合格后，方可出厂销售，以保证实际生产和销售的车辆符合排放标准的要求。

   完善监控管理体系

1、加强培训，完善管理制度。加强对从业人员资格的教育培训，制定有效的考核方案，做到“勤劳奖怠，多劳多得”；及时处罚，落实到底等，河南危险品运输加大对违法车辆的查处力度。公司管理部门对一年内交通违法行为得满分，或有两次以上危险货物车辆超载、超速行驶记录，或有其他安全隐患的，处以罚款或扣发奖金；对诚实、熟练的驾驶员，给予高于行业工资水平。

2、安装实时监控系统。在信息化时代，要重视信息技术的运用，将传统的道路危险货物运输安全管理模式与信息技术相结合，对运输全过程进行监控，真正实现监管信息的顺畅，取代监管，以期预防和提高我国道路危险货物运输安全管理水平。更大程度上避免了危险货物运输安全事故的发生。严格执行过程监控和报警措施，保证仓储装卸环节的安全。危险品运输必须始终处于受控状态，公司经理必须实时获取车辆运行状态数据，以便在发生事故时及时采取措施。同时，在危险化学品的运输过程中，所有潜在的安全隐患都必须时刻受到警告。

所有危险品运输车辆均安装GPS实时视频监控系统，进行实时监控。大容量硬盘用于实时记录和保存车内外的视频和音频信息。结合无线网络传输技术，将车辆场景图像及其位置传输给系统，为系统提供第一手和第一手信息。GPS实时视频监控系统可以监控危险品运输车辆从装卸、运输、卸货到现场的全过程，同时了解车辆行驶路线、车速、危险化学品泄漏、非法停车等数据。根据GPS实时视频监控系统发回的数据，公司管理部及时通知企业和司机纠正违规行为。当发生事故时，管理部门根据系统收到的第一手信息，及时启动应急预案，有效促进管理部门的动态监督。元为今后事故分析提供了相关数据。