危险货物之所以被称为危险货物，是因为危险货物在运输和储存过程中存在一定的风险，如爆炸、泄漏、污染等。危险废物运输在一年内造成安全生产责任事故近百起。在危险废物运输的发展过程中，必须进行系统有效的预防、预警、应急处理和后处理。今天，无锡危险废物运输将向您介绍大数据在危险废物运输中的应用。

随着中国经济进入中高速增长期，高端化工产品市场需求继续增长，危险废物运输进入高速增长期。据统计，2015年，危险废物运输量约10亿吨，道路危险货物运输企业约11万户，运输车辆约31万辆，从业人员约120万人。运输量的年增长率为10%，居世界第二位，并可能很快超过美国成为世界上最大的危险废物运输国。

装载危险化学品时应注意什么？

1。车辆检查

运输危险化学品的车辆，除了进行日常维护和安全检查外，还应加强运输危险化学品前的自检，防止道路上发生“疾病”。同时，重要的是检查车辆标志和标志是否完整。

2。危险化学品包装

装运前，应根据货物性质、运输距离和沿途路况，采用安全的包装方式。包装必须牢固、严密，包装上应有清晰、规范、易于识别的标志。

三。规范货物装载

危险化学品应均衡装车，整体固定，做到一车一货。不同危险化学品不得混用，筒体与筒体之间不得有间隙，湖北危险品运输车的排气管内应装设阻火器，铁地板车上应铺草垫。

车辆押运员在装载危险化学品后，除随身携带提单外，还应以书面形式详细记录和携带托运企业的名称、性质、数量、处置方法和联系方式，以便随时处理紧急情况。

其中，大数据是提高部门间协同管理便利性的工具之一。所谓大数据是指所涉及的数据量大，传统的数据库软件无法对其进行采集、存储、管理和分析。它具有数据规模大、数据流快、数据类型多样、值密度低的特点。大数据的目的是将分布在不同区域、行业和节点的非结构化或半结构化有意义的数据进行专门化，依靠云计算分布式数据库和云存储实现深度数据挖掘。

危险废物运输安全的大规模数据管理是及时的。在中国，2015年被业界称为大数据的第一年。据调查，中国大数据市场规模已达115.9亿元。2015年9月，国务院发布《促进大数据发展行动纲要》，明确从顶层设计入手，解决政府数据开放与共享不足、创新应用领域不足的问题，“十三五”规划也明确提出实施大数据。战略，到2017年底形成跨部门数据资源共享共享格局。