山东危险品运输小心卸货，防止污染。化工产品大多有毒性、腐蚀性，一不注意就容易污染环境，特别是液体产品容易污染土地和水源。经过长途运输；外包装都有一定破损，卸货时尤要注意。没有专用站台的地方要铺跳板或木杠，用绳子拉住桶缓缓落地，或用废轮胎垫地，起到缓冲作用。并要告之货主，对危险品要搁置一段时间，等各种性能平稳后再使用。值得提醒的是，如发现车厢里有泄露的痕迹，不要急于清洗，要先用锯末或沙子清扫一遍，让其干透、蒸发后，在远离水源的地方用水冲洗，以免污染环境。

目前，国内一批规模很大的第三方物流企业正在加速发展，一批本土物流企业正在逐步发展壮大，而以中外运为代表的国企物流企业均己开始建设物流基地，同时外资物流企业也开始关注国内的物流市场。具有强大物流实力和运营管理经验的第三方物流公司，可以充分利用第三方物流管理经验和人力资源成本，有效的降低危化品物流市场存在的数量多，规模小，技术含量低等落后特点，以专业化物流公司来负责危化品的物流运输管理，整合物流的多种功能一仓储、运输、配送、信息处理和其他一些物流的辅助功能，从厂家、出库、交通运输到客户端，对上家生产商可提供产品代理、治理服务和原材料供给，对下家经销商可全权代理为其配货送货业务，可同时完成商流、信息流、资金流、物流的传递。通过先进的管理经验和优良的技术手段，采取无线射频技术(RFID)、卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)等现代物流技术，为危险品物流过程的跟踪、监控、管理等提供了技术支撑，和事故发生后的应急管理提供了技术上的保障，也为政府监管部门在应对危化品物流的安全奠定了物质基础。能够整合危化品物流上下资源，降低了生产企业的运行成本，提高了物流企业的经济效益。 

对于运输行业，并不能局限于一个地区，而往往是跨区域的。随着化工危险品生产企业规模的壮大、服务更趋于国际化，以往由生产企业包揽运输的现象越来越少。企业需要更专注于自身核心主业的发展，运输即从制造型企业分离出来交由第三方物流服务商，这也就对现代危险品运输企业提出了更高的要求，一定的运输网络覆盖范围必不可少。然而，目前我国这样的物流服务企业却是寥寥无几，多数以地区为界，各自为政。