简单介绍关于我国化工运输存在的几大问题

危险化学品在化工产品中比例达到80%，中国已成为仅次于美国的世界第二大危险化学品生产和应用国，目前中国从事各种危险品生产、储藏、运输、使用、废弃处理的企业达到30万家以上，运输事故9%发生在仓库阶段，77%发生在化工运输阶段，危险品物流是防范危险品安全风险的重要环节。

一是危险品物流企业规模小，管理规范差，员工培训不足，总体而言，国内许多危险品运输企业经营能力较弱，企业规模普遍偏小，危险品专用车辆少，行业市场结构不合理，目前许多危险品运输企业缺乏提供危险品物流服务的基本专业能力和整体经营能力。

二是产销分离，风险大，目前我国危险品化工运输量和仓储量大，但由于布局原因，我国危险品生产企业多集中在东部沿海地区，但由于需求分散，产销分离、产业环节区块划分严重，原材料采购、生产加工、仓储运输、流通、回收等环节严重。

三是交叉管理现象严重，管理效率低下，目前我国尚未建立完善的危险化工运输安全管理标准。河南危险品运输安全监管长期存在缺乏有效的监管机制、不守法、不守法、监管不力、制度不健全等现象，导致多头监管、功能交叉、性能不足。

第四，危险品化工运输信息化和标准化监督能力差，我国危险品标准化研究还处于起步阶段，远远落后于发达国家，难以满足行业快速发展的需要，而且我国危险品物流企业在标准化和信息化建设方面相对落后，全方位、多层次监督危险品的生产、运输和运输

第五，危险品化工运输违规操作多，运输能力浪费突出，危险品物流不符合规范的现象大量存在，发生无证出港和无证出港现象的相当比例车辆不符合危险品物流技术要求，存在大量超载超限现象的许多危险品仓库企业不按规定分类仓库和仓库间隔不足，装载中也有与普通货物混合的现象。

第六，化工运输物流服务企业个别专业知识不足，对危险货物物流各个环节的员工提出了执行要求，但目前，相当一部分员工没有达到相关要求，素质低下，缺乏专业知识，危险货物物流知识少，没有执照的情况屡见不鲜，事故发生的情况屡见不鲜，而且这些员工素质不高，没有专业知识。